USA allentano le regole per la guida autonoma – Tesla ne beneficia

Un passo significativo per il futuro della mobilità autonoma: la NHTSA, l'agenzia statunitense per la sicurezza stradale ha pubblicato nuove norme che aprono la strada ai veicoli autonomi – e in particolare ai piani di robotaxi di Tesla. Con l'introduzione del quadro normativo per veicoli automatizzati (AV) rivisto si elimina il peso burocratico, offrendo alle aziende come Tesla un vantaggio significativo nella corsa alle tecnologie di guida autonoma.

Meno obblighi di segnalazione, più spazio per l'innovazione

Un punto centrale della nuova regolamentazione riguarda l'obbligo di segnalazione degli incidenti per i veicoli con sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e sistemi di guida autonoma (ADS). In futuro, solo gli incidenti gravi o particolarmente costosi dovranno essere segnalati – gli incidenti minori saranno esclusi.

Per Tesla e altri produttori, ciò significa:

Meno oneri burocratici
Test e lanci più rapidi su strade pubbliche
Più risorse per lo sviluppo del prodotto invece che per l'amministrazione

Espansione del programma di esenzioni: un'opportunità per il Cybercab

Un altro traguardo è l'espansione del programma di esenzione per veicoli automatizzati. Finora previsto solo per veicoli importati, ora si applica anche ai veicoli autonomi prodotti negli USA – come il pianificato Cybercab di Tesla.

Ciò consente l'approvazione di veicoli che non soddisfano tutti i requisiti di sicurezza classici della FMVSS, ad esempio perché:

Non hanno volante
Non possiedono pedali
Funzionano solo in modo completamente autonomo

In questo modo, un'implementazione diffusa di robotaxi in stretta prossimità – soprattutto in città come Austin, Texas, dove Tesla intende avviare il servizio già nel 2025.

Vantaggio temporale di Tesla: Cybercab e rete di Robotaxi in costruzione

Tesla prevede di lanciare il suo servizio di Robotaxi Cybercab con i modelli Model Y e Model 3 – inizialmente ad Austin e successivamente in altre città degli Stati Uniti. Il Cybercab appositamente sviluppato dovrebbe essere prodotto in serie a partire dal 2026 o 2027. Le nuove normative NHTSA potrebbero essere decisive per dare a Tesla un vantaggio di mercato anticipato.

Elon Musk aveva già annunciato che la guida autonoma potrebbe avere più potenziale di guadagno rispetto ai veicoli Tesla stessi – ora sembra che sia stata creata la base normativa per questo.

Pressione competitiva dalla Cina come motore delle riforme statunitensi

Il Segretario dei trasporti degli Stati Uniti Sean P. Duffy ha chiarito perché l'allentamento delle leggi arriva ora:

„Siamo in una corsa all'innovazione con la Cina – e le poste in gioco non potrebbero essere più alte.“

Obiettivo della riforma: Uno standard nazionale uniforme per i veicoli autonomi e più dinamismo nel mercato interno, per rimanere competitivi a livello globale.

Critiche alla trasparenza e ai conflitti di interesse

Non tutti accolgono le nuove regole: le organizzazioni per la sicurezza avvertono della mancanza di trasparenza, poiché obblighi di segnalazione ridotti potrebbero portare a meno controllo pubblico. Inoltre, ci sono critiche al doppio ruolo di Elon Musk – come CEO di Tesla e contemporaneamente consulente nel programma governativo DOGE sotto l'amministrazione Trump.

Conclusione
Con l'allentamento delle normative statunitensi per la guida autonoma, Tesla si avvicina di un buon passo al suo obiettivo di una rete di Robotaxi a livello nazionale. Le nuove regole abbassano le barriere, semplificano le procedure di autorizzazione e rendono i piani ambiziosi di Tesla più realizzabili che mai. Tuttavia, oltre al progresso tecnologico, cresce anche la rilevanza politica – un atto di equilibrio tra innovazione e regolamentazione.