Tesla Phantom Drain: Ecco come risparmiare energia in standby

Tesla Phantom Drain: Come risparmiare energia a veicolo fermo

Ti sei mai chiesto perché il tuo Tesla consuma energia anche quando è parcheggiato? Questo fenomeno, noto come Phantom Drain, è causato da funzioni attive e dal sistema di gestione della batteria (BMS). Qui scoprirai quali funzionalità consumano energia, come ottimizzarle e come i conducenti europei di Tesla possono massimizzare l'autonomia a veicolo fermo, specialmente durante lunghi periodi di parcheggio come in vacanza.

Cos'è il Phantom Drain?

Phantom Drain descrive il consumo energetico di una Tesla quando è spenta. Il BMS, che mantiene la batteria alla temperatura ideale, non può essere disattivato, ma molte altre funzioni sì. Queste spesso consumano energia inutilmente, circa 1-2 km di autonomia all'ora, a seconda del modello. La buona notizia: la maggior parte delle funzioni si disattiva automaticamente al 20% di carica per evitare lo scaricamento completo. Per te come conducente è importante conoscere le impostazioni per minimizzare la perdita.

Sentry Mode: Sicurezza con alto consumo

Sentry Mode è una funzione eccellente, ma anche un grande consumatore di energia. Monitora l'ambiente circostante con fino a sei telecamere e il computer di autopilota, il che costa circa 1-2 km di autonomia all'ora. Questo corrisponde a circa il 50% dei costi energetici di un viaggio medio giornaliero (circa 51 km).

Consiglio: Usa Sentry Mode in modo mirato in zone non sicure. Attivalo o disattivalo in Controlli > Sicurezza > Sentry Mode o nell'app Tesla. Puoi escludere luoghi come casa o lavoro per risparmiare energia.
Per l'Europa: In città con bassa criminalità come Monaco o Vienna, puoi spesso disattivare Sentry Mode per preservare l'autonomia.

Cabin Overheat Protection: Protezione dal calore

Cabin Overheat Protection previene temperature interne estreme nei giorni caldi, ma non protegge persone o animali, bensì oggetti sensibili come l'elettronica. Ci sono tre modalità:

Spento: Nessun consumo energetico.
No A/C: Ventilatore sopra i 40 °C, consumo minimo, ma al sole le temperature possono comunque raggiungere i 54 °C.
Acceso (con aria condizionata): Attivazione a 32, 35 o 40 °C, alto consumo a seconda della temperatura esterna.

La funzione opera per un massimo di 12 ore dopo aver lasciato il veicolo. In Europa, dove le temperature estive sono spesso moderate, si consiglia la modalità No A/C o lo spegnimento. Controllalo sotto Controlli > Sicurezza > Cabin Overheat Protection o nell'app Tesla (Clima > Modulo temperatura).

Keep Accessory Power On: Alimentazione per dispositivi

Dal 2025 Spring Update Keep Accessory Power On mantiene attive le prese 12-V, le porte USB e i pad di ricarica wireless, anche senza la modalità Camp. Questo consuma circa 1 km di autonomia all'ora, anche senza dispositivi collegati. Model Y e X hanno prese aggiuntive nel retro, il Cybertruck addirittura prese da 120/240 V.

Consiglio : Attiva la funzione solo quando necessario (ad esempio, per un caricabatterie) e disattivala sotto Controlli > Ricarica > Mantieni Accessorio Alimentato. Molti conducenti risolvono problemi di drenaggio disattivando questa opzione.
Per l'Europa: Usala con parsimonia, poiché lunghi periodi di parcheggio (ad esempio, in aeroporto) possono stressare la batteria.

Summon Standby: Pronto per l'Invocazione

Summon Standby mantiene l'Autopilot in modalità di risparmio energetico in modo che Smart Summon reagisca più velocemente (immediatamente invece di 30-60 secondi). Consuma circa 0,5-1 km di autonomia all'ora ed è disponibile solo con Enhanced Autopilot o FSD.

Consiglio: Disattivalo sotto Controlli > Autopilot > Summon Standby se usi raramente Summon. Con Sentry Mode attivato, Summon è comunque disponibile immediatamente.
Per l'Europa: Poiché Smart Summon è regolamentato in molti paesi, puoi spesso disattivare questa funzione.

App di terze parti: Consumatori di energia nascosti

App come Tessie o TeslaFi, che interrogano i dati tramite l'API Tesla, possono impedire al tuo Tesla di "dormire". Questo aumenta il drenaggio, specialmente nei modelli S/X più vecchi, poiché l'API è meno ottimizzata. Controlla nell'app Tesla (in alto a sinistra) se il tuo veicolo sta dormendo.

Consiglio: Riduci gli intervalli di interrogazione o disattiva tali app durante lunghi periodi di parcheggio.
Per l'Europa: Le preoccupazioni sulla privacy rendono le app di terze parti meno popolari qui, ma sii vigile quando le usi.

Precondizionamento Programmato: Comfort con Costi

Precondizionamento Programmato riscalda o raffredda l'interno e la batteria a orari fissi, il che può ridurre l'autonomia di 5-10 km per sessione. Migliora la frenata rigenerativa in inverno e accelera la ricarica.

Consiglio: Ricarica il tuo veicolo durante il precondizionamento (idealmente a una wallbox) per preservare la batteria. Impostalo sotto Controlli > Programma o nell'app Tesla.
Per l'Europa: Nelle regioni fredde come la Scandinavia, il precondizionamento è utile, ma usalo solo se guidi regolarmente.

Dog, Camp & Keep Climate: Comfort per le Pause

Queste funzioni climatiche mantengono la temperatura interna anche dopo essere usciti:

Dog Mode: Mantiene gli animali domestici comodi, mostra la temperatura sul display e disattiva i finestrini. Consumo: 2-5 km all'ora.
Camp Mode: Per soggiorni più lunghi, con porte USB attive, touchscreen e porte aperte. Consumo simile al Dog Mode.
Keep Climate: Mantiene la temperatura impostata fino a 2 ore o fino al 20% di batteria. Consumo minore, circa 1-3 km all'ora.

Controllali tramite il menu del clima (scorri verso l'alto la temperatura). Per i conducenti europei che fanno spesso brevi soste (ad esempio, per fare la spesa), Keep Climate è pratico, ma disattivalo durante pause più lunghe.

Consigli per i conducenti europei di Tesla

Carica regolarmente: In Europa, le opzioni di ricarica (ad esempio, Supercharger o stazioni pubbliche) sono ampiamente diffuse. Mantieni il tuo Tesla collegato durante i lunghi periodi di parcheggio, idealmente a una presa da 230 V o a una Wallbox.
Consiglio per l'inverno: Nei paesi più freddi come la Germania o l'Austria, il BMS consuma più energia per mantenere calda la batteria. Riduci altre funzioni per minimizzare il consumo.
Limiti regolatori: Funzioni come Sentry Mode o Smart Summon possono essere limitate in Europa da normative sulla privacy o sulla sicurezza. Controlla le impostazioni per evitare consumi inutili.
Preparazione per le vacanze: Prima di assenze prolungate (ad esempio, parcheggio in aeroporto), spegni tutte le funzioni e carica fino a 80-90% per coprire il consumo del BMS.

Conclusione: Controllo sul Phantom Drain

Phantom Drain è inevitabile nei Tesla, ma disattivando in modo mirato funzioni come Sentry Mode, Cabin Overheat Protection o Keep Accessory Power puoi ridurre significativamente il consumo energetico. Per i conducenti europei che viaggiano spesso in città con una buona infrastruttura di ricarica, è facile preservare la batteria. Controlla regolarmente le tue impostazioni nell'app Tesla o nel veicolo sotto Controls, specialmente prima delle vacanze. Così il tuo Tesla rimane efficiente – e risparmi autonomia per il prossimo viaggio!