La Norvegia dà il via libera per il test FSD Tesla – Inizio in Europa?

Una svolta significativa per la guida autonoma in Europa: la Norvegia ha concesso Tesla l'autorizzazione per testare il suo sistema di assistenza alla guida FSD (Full Self-Driving) Supervised nel traffico stradale pubblico. Con questo, Tesla compie un passo decisivo verso l'introduzione sul mercato in Europa – e questo potrebbe presto giovare anche ai clienti. Cosa significa l'autorizzazione, quali restrizioni sono attualmente in vigore e come si procederà ora, lo leggi qui.

La Norvegia come laboratorio di prova per il futuro autonomo di Tesla

Secondo documenti ufficiali pubblicati sulla piattaforma X, Tesla ha ottenuto un permesso eccezionale valido per due anni per testare FSD Supervised sulle strade norvegesi. L'autorizzazione è stata concessa dall'autorità stradale nazionale della Norvegia e consente test con sterzata automatica e controllo della velocità su veicoli Tesla di ultima generazione approvati dall'UE (piattaforma AI4).

Importante: il funzionamento del test è per ora riservato solo ai dipendenti di Tesla – l'utilizzo da parte dei clienti finali non è attualmente consentito.

Qual è l'obiettivo dei test?

L'attenzione è focalizzata sulla sperimentazione della versione 13 di FSD e delle sue varianti in situazioni di traffico reale. Questi test pratici sono una componente importante per consentire un'approvazione a livello UE a medio termine. Forniscono dati necessari per superare gli ostacoli regolatori – sia in Norvegia che nella UNECE (Commissione Economica delle Nazioni Unite per l'Europa), che definisce le regolamentazioni del traffico transfrontaliere per l'Europa.

FSD in Europa: non ancora per i clienti, ma un obiettivo realistico

Sebbene Tesla abbia già testato pubblicamente le funzioni FSD ad Amsterdam, il percorso verso il rilascio per i clienti in Europa rimane complesso. Attualmente, l'attenzione è rivolta alla cosiddetta eccezione dell'Articolo 39 dell'UNECE, che consente di approvare in anticipo tecnologie innovative – purché uno stato membro le supporti ufficialmente.

La Norvegia potrebbe essere questo stato – o i Paesi Bassi, dove FSD è anch'esso testato.

Il prossimo turno di votazioni all'interno dell'UNECE si terrà il 12 maggio 2025. Tesla ha quindi poco tempo per raccogliere i dati di test necessari e garantire il sostegno politico.

Perché questo sviluppo è così importante

In passato, l'Europa era considerata – a differenza degli USA – come cauta e riservata sul tema della guida autonoma. Molte autorità nazionali del traffico richiedevano test completi e adattamenti alle leggi vigenti. Il rilascio in Norvegia non è quindi solo un traguardo tecnologico, ma un segnale simbolico: l'Europa inizia ad aprirsi alla guida automatizzata.

Un esito positivo dei test potrebbe aprire la porta ai seguenti sviluppi:

Distribuzione FSD per i clienti finali in Europa
Armonizzazione delle normative di omologazione europee
Maggiore presenza sul mercato di Tesla nel segmento premium dei veicoli automatizzati

Cosa significa questo per i conducenti di Tesla in Germania e in Europa?

Non c'è ancora un'autorizzazione diretta per FSD in paesi come Germania, Austria o Svizzera. Tuttavia, se i test in Norvegia e nei Paesi Bassi avranno successo e Tesla otterrà un'esenzione UNECE, un lancio a livello europeo entro la fine del 2025 potrebbe essere realistico.

Secondo Tesla stesso, questo è esattamente l'obiettivo: introduzione di FSD in Europa entro la fine dell'anno – soggetto a approvazioni normative.

Conclusione
La Norvegia diventa un pioniere per la guida autonoma in Europa. L'autorizzazione per Tesla, di testare FSD Supervised su strade pubbliche, avvicina l'azienda di un grande passo all'introduzione sul mercato europeo. Sebbene l'uso sia per ora riservato ai dipendenti, le basi per un'autorizzazione più ampia sono state gettate. Ora si tratta di testare, convincere – e aspettare la decisione UNECE a maggio.