Tesla affronta nuovamente notevoli ostacoli in Europa per l'approvazione del suo sistema Full Self-Driving (FSD). Dopo l'ultima riunione dell'UNECE, che stabilisce le normative di sicurezza per i veicoli, si profilano ulteriori ritardi. Le discussioni attuali in paesi come il Regno Unito, la Norvegia, la Svezia e i Paesi Bassi hanno ulteriormente complicato il processo di approvazione per i sistemi autonomi in Europa.
Sfide regolatorie e riunioni dell'UNECE
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Nuovi test:
Gli incontri recenti dell'UNECE e le preoccupazioni dei singoli paesi costringono a ulteriori test e prove dei sistemi autonomi. In particolare, il Dipartimento dei Trasporti britannico ha espresso dubbi sulla sicurezza dei sistemi di assistenza alla guida, il che ritarda ulteriormente il processo di approvazione. -
Incontri futuri:
Ulteriori riunioni dell'UNECE sono previste per giugno e novembre - tuttavia, l'autonomia non sembra essere all'ordine del giorno per il momento.
Conseguenze per FSD in Europa
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Opzioni e soluzioni alternative:
Tesla potrebbe cercare eccezioni regolatorie a livello nazionale, ma dovrebbe far approvare ogni funzione FSD singolarmente - un processo lungo e complicato. -
Versione limitata:
In alternativa, potrebbe essere rilasciata una versione fortemente limitata di FSD che rispetti le normative attuali. Tuttavia, ciò significherebbe che il conducente dovrebbe intervenire manualmente in quasi ogni fase, riducendo significativamente l'utilità pratica.
Prospettive
Le condizioni regolatorie in Europa rimangono un ostacolo significativo per l'introduzione su larga scala di Tesla FSD. Senza cambiamenti politici significativi, è improbabile che le funzioni di guida autonoma inizino in Europa nel 2025 come previsto. Tesla deve continuare a dialogare con le autorità di regolamentazione per trovare una soluzione praticabile che soddisfi gli standard di sicurezza e consenta il progresso tecnologico.
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