Tesla polarizza – anche in borsa. Gli ultimi dati trimestrali mostrano margini più deboli e consegne stagnanti, ma molti investitori continuano a puntare su temi futuri come Full Self‑Driving (FSD), Robotaxi, robot umanoidi e il business energetico. Per una valutazione Tesla fondata vale quindi la pena dare un'occhiata a tutte le aree di business – dal core business delle auto ai progetti visionari.
Automotive: Margini sotto pressione, software come leva
Le vendite di Model Y e Model 3 costituiscono ancora la maggior parte del fatturato. Allo stesso tempo, il margine lordo diminuisce:
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Riduzioni di prezzo e alta intensità competitiva riducono il profitto per veicolo.
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Gli effetti di scala raggiungono i loro limiti; i costi dei materiali non possono essere ridotti all'infinito.
Elon Musk punta quindi sui ricavi software: se Tesla vende un veicolo in futuro al prezzo di costo e realizza grazie alla licenza FSD o all'abbonamento ulteriori 8.000 dollari, il margine per unità rimane invariato – con un potenziale di vendita significativamente maggiore.
Business energetico: Megapack & Powerwall crescono rapidamente
Il settore Energy Storage si sta evolvendo da tema marginale a secondo pilastro:
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Due megafabbriche (Lathrop & Shanghai) dovrebbero raggiungere insieme una capacità annua di 80 GWh – teoricamente oltre 20 miliardi di dollari di fatturato.
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Le reti Powerwall formano centrali elettriche virtuali e aprono prospettive per modelli di abbonamento.
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Rischi: i dazi statunitensi sulle celle LFP cinesi possono gravare sulla base dei costi.
Anche calcolato in modo conservativo, il segmento energetico contribuisce secondo gli analisti fino a 40 dollari per azione alla Tesla valutazione – tendenza in aumento.
FSD e Robotaxi: Musica del futuro con potenziale miliardario
La Tesla valutazione è influenzata in modo significativo dalla questione di quando FSD guiderà effettivamente senza supervisione. Scenari:
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Abbonamento FSD: Già un tasso di adozione del 30% a 100 dollari al mese aumenterebbe significativamente il margine del gruppo.
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Rete Robotaxi: Elon Musk punta a costi operativi di 0,20 dollari USA per miglio, ben al di sotto delle tariffe attuali di ride-hailing. Con un'elevata occupazione, i proprietari dei veicoli potrebbero ottenere profitti annuali a cinque cifre, Tesla guadagna una commissione su ogni corsa.
Mancano ancora le approvazioni regolatorie e abbastanza dati di guida reali, ma il mercato sta già valutando parti di questo scenario.
Optimus & altre visioni: Robot in fabbrica e oltre
Con Optimus, Tesla intende utilizzare robot umanoidi nelle proprie fabbriche e successivamente venderli. Guadagni di efficienza interna di 3-4 miliardi di dollari USA all'anno sembrano realistici; una vendita commerciale di 1 milione di unità entro il 2030 è invece altamente speculativa. Tuttavia, anche successi moderati rafforzerebbero la narrativa "Tesla = piattaforma tecnologica" – un fattore importante per ogni valutazione di Tesla.
Conclusione: Opportunità realistiche per gli investitori?
Sommando auto (con potenziale software) ed energia, molti analisti arrivano a un valore equo di circa 200 dollari USA per azione. Robotaxi, Optimus & Co. potrebbero moltiplicare questa valutazione di Tesla – o rivelarsi troppo ambiziosi. Pertanto, rimane cruciale:
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Tesla consegna FSD in produzione di serie?
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Riuscirà il lancio del Robotaxi e le autorità approveranno l'operatività?
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Il business energetico può crescere oltre il 30% all'anno nonostante i dazi?
Conclusione Shop4Tesla: Per i fan dell'azienda prevale l'ottimismo – ma chi investe dovrebbe valutare attentamente le opportunità e i rischi dei diversi modelli di business.