Immatricolazioni di veicoli nel gennaio 2025: auto elettriche in aumen

Il nuovo anno inizia per il mercato automobilistico tedesco con una leggero caloNel gennaio 2025, un totale di 207.640 nuove autovetture immatricolate - ciò corrisponde a un meno 2,8 per cento rispetto all'anno precedente. Nonostante il calo delle cifre complessive, si nota un chiaro spostamento delle quote di mercato, in particolare nel settore dei sistemi di trazione alternativi.

Le immatricolazioni commerciali sono diminuite di 12,1 per centomentre le nuove immatricolazioni private sono aumentate del +9,7 per cento sono rimaste stabili. Ciò potrebbe indicare che le aziende sono attualmente più titubanti nell'effettuare nuovi investimenti, mentre gli acquirenti privati si stanno concentrando sempre più su sistemi di propulsione alternativi.

I SUV restano in voga, la classe delle compatte crolla

I SUV rimangono popolari con una quota di 30,6 per cento il il segmento di veicoli più popolare e sono stati in grado di 5,9 per cento. Il classe compatta d'altra parte ha dovuto fare i conti con -16,6 per cento un calo significativo, ma a 17,4 per cento di quota di mercato ancora al secondo posto. Seguono Veicoli fuoristrada (13,4 percento) e autovetture di piccole dimensioni (10,9 per cento).

Il classe media superiore ha registrato con +98,8 per cento la crescita più forte, segno che i veicoli premium sono attualmente molto richiesti. Inoltre Servizi di pubblica utilità (+36,6 percento) e minivan (+6,7 per cento) sono aumentati, mentre i mini (-40,3 %) e le auto sportive (-35,4 %) sono stati tra i maggiori sconfitti.

Le auto elettriche sono in crescita: ibridi plug-in e BEV puri in aumento

Mentre le immatricolazioni complessive sono in declino, il segmento delle auto elettriche veicoli elettrici (BEV) un quadro completamente diverso:

34.498 nuove auto elettriche sono state immatricolate a gennaio, con un aumento 53,5 per cento rispetto al gennaio 2024.
La quota delle registrazioni totali è salita a 16,6 per cento (anno precedente: 10,5%).
I veicoli ibridi hanno raggiunto 37,1% di quota di mercato (+15,7 per cento), di cui 17.712 ibridi plug-in (+23,1 %).

L'enorme crescita di veicoli a batteria è anche motivata politicamente: molti costruttori hanno posticipato le immatricolazioni dal 2024 al gennaio 2025 per ridurre al minimo la limiti di CO₂ più stringenti per le flotte. dell'UE ed evitare multe.

Nonostante il boom delle auto elettriche, tuttavia, è evidente che non tutti i produttori stanno beneficiando allo stesso modo - e soprattutto Tesla devono accettare perdite massicce.

Tesla con un drastico crollo delle vendite - BMW assume la leadership del mercato

Tesla registra un drastico calo delle nuove immatricolazioni in Germania nel gennaio 2025:

Solo 1.277 Tesla-veicoli sono state immatricolate di recente, il che corrisponde ad un crollo di quasi 60 per cento rispetto al gennaio 2024.
Il Model Y, auto elettrica, una volta la più venduta in Germania, è ora solo su 979 unità.
Model 3: 272 immatricolazioniModello S e Modello X: solo 13 immatricolazioni ciascuno.

Perché il Tesla così bruscamente?

Superato Model YMolti concorrenti hanno introdotto sul mercato modelli più moderni, con gamme migliori e nuove tecnologie.
Percezione negativa del pubblicoElon Musk provoca ripetutamente polemiche con le sue dichiarazioni politiche, che allontanano i potenziali clienti in Europa.
Cambiamenti di finanziamento e cambiamenti strategiciSenza il bonus ambientale, il rapporto prezzo/prestazioni di Tesla non è più così interessante come un tempo.

BMW domina il mercato elettrico

Mentre Tesla si sta indebolendo, BMW coglie l'opportunità e si assicura con 2.795 nuove immatricolazioni elettriche la prima posizione nel segmento premium.

BMW ha venduto più del doppio di auto elettriche rispetto a Tesla.
Domanda particolarmente forte: BMW i4 (774 unità), BMW i5 (730) e BMW iX1 (644).
Anche Audi (1.922) e Mercedes (2.211) sono state capaci di Tesla superare in modo significativo.

Il forti vendite elettriche di BMW è dovuto all'ampia gamma di modelli. Mentre Tesla continua a concentrarsi pesantemente su un unico modello di volume (Model Y), BMW offre un modello BEV interessante in quasi tutti i segmenti.

Conclusione: mercato in subbuglio. Tesla sotto pressione

Il nuove immatricolazioni nel gennaio 2025 mostrano una chiara tendenza:

✅ Le auto elettriche sono in piena espansione - con un valore record di 34.498 nuovi BEV.
✅ BMW in testamentre Tesla uno calo massiccio di quasi il 60 per cento registrato.
✅ I SUV restano popolarimentre la classe delle compatte sta perdendo quote di mercato.
✅ Le auto a benzina (-23,7%) e diesel (-19,5%) continuano a perdere terreno.mentre le ibride (+15,7%) e le ibride plug-in (+23,1%) continuano a crescere.

Per Tesla questo inizio d'anno significa un chiaro colpo di avvertimento. La concorrenza è sempre più forte e, senza un rapido aggiornamento dei modelli o un adeguamento dei prezzi, la concorrenza è sempre più agguerrita. Tesla continueremo a perdere terreno in Europa.

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