L'apertura della nuova Gigafactory Mexico di Tesla è stata posticipata

In occasione del primo Investor Day di quest'anno, il 1° marzo, Tesla ha annunciato l'intenzione di costruire una nuova grande Gigafactory in Messico, su un sito di 4.200 ettari a Monterrey, a circa 200 chilometri a sud del confine tra Stati Uniti e Messico. Uno dei motivi principali per cui Tesla ha scelto il Messico è l'Inflation Reduction Act (IRA), che prevede incentivi per le case automobilistiche che producono i loro veicoli in Nord America, la cui definizione comprende Stati Uniti, Canada, Porto Rico e Messico. Questo vale sia per l'assemblaggio finale dei veicoli sia per la produzione di parti.

Per assicurarsi di poter usufruire di questi incentivi, Tesla ha collaborato fin dall'inizio con i suoi fornitori cinesi per assicurarsi che questi installassero le proprie fabbriche in Messico per supportare la Gigafactory. Secondo fonti della catena di fornitura cinese che hanno parlato con il media Late Post, Tesla sta dicendo ai suoi partner che dovrebbero essere pronti a rifornire la Gigafactory in Messico nel primo trimestre del 2025, con circa sei mesi di ritardo rispetto a quanto inizialmente previsto. Non c'è ancora alcun segno di inizio dei lavori di costruzione.

Il motivo del ritardo, secondo quanto riferito da Tesla, è che la costruzione della fabbrica in Messico si sta rivelando più difficile del previsto. Tuttavia, gli ostacoli logistici includono anche spese di capitale più elevate del previsto, costi di manodopera più elevati e infrastrutture esistenti più scadenti. Il costo della fabbrica è stimato in 10 miliardi di dollari. Tesla intendeva copiare l'efficiente modello di catena di fornitura di Giga Shanghai, dove oltre il 95% dei componenti è di provenienza locale.

Una volta che la fabbrica sarà operativa, vi verrà prodotta la prossima generazione della piattaforma di veicoli Tesla, che sarà significativamente più economica da produrre e quindi venduta a un prezzo inferiore rispetto agli attuali veicoli Tesla.