Big Beautiful Bill ferma Tesla crediti EV – 2 miliardi di profitto in

Con il Big Beautiful Bill minaccia Tesla un duro colpo: l'abolizione dei crediti EV potrebbe togliere all'azienda circa 2 miliardi di dollari di profitto netto all'anno. Scopri come funziona il sistema di crediti ZEV originariamente sancito dallo stato, perché i crediti sono così preziosi e quali conseguenze avrà la nuova legge federale sui numeri finanziari di Tesla e sulla transizione alla mobilità elettrica negli Stati Uniti.

Ecco come funziona il sistema di crediti ZEV

Il programma ZEV (Zero-Emission Vehicle) obbliga i produttori automobilistici in stati come la California a vendere una certa percentuale di veicoli a emissioni zero.

Deficit: Se non vengono venduti abbastanza veicoli elettrici, si rischia una pesante multa (ad esempio, 5.000 $ per ogni credito mancante).
Eccedenza: Tesla come azienda puramente elettrica genera crediti in eccesso e li vende ai produttori tradizionali.
Fonte di guadagno: Nel 2024, Tesla ha guadagnato 2,76 miliardi di $ solo dalla vendita di questi crediti.

Impatto da miliardi di dollari a causa del Big Beautiful Bill

Il progetto di legge federale pianificato elimina le sanzioni finanziarie per i non conformi, privando così i crediti EV di Tesla di qualsiasi valore. Conseguenze:

Senza 595 milioni di $ dai crediti, Tesla avrebbe registrato una perdita di 189 milioni di $ nel Q1 2025 invece di un guadagno di 409 milioni di $.
Un analista di JPMorgan prevede una diminuzione del profitto annuo di oltre 50 %, ovvero circa 2 miliardi di $ in meno di guadagni.

Perché esiste il programma

Anche se Tesla è direttamente colpita, il programma ZEV persegue un obiettivo sociale:

Promuovere l'innovazione: I produttori tradizionali ricevono così un incentivo ad accelerare i propri programmi di veicoli elettrici.
Protezione del clima: Più alte sono le multe, più rapidamente aumenta la quota di veicoli a emissioni zero nel traffico.

Se la penalità viene abolita, il mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti potrebbe rallentare di nuovo e ci sarebbero meno modelli tra cui scegliere.

Conseguenze per Tesla e il mercato statunitense

Tesla deve ora:

Ridurre i costi, per compensare il mancato reddito da crediti.
Adattare la strategia negli USA, ad esempio attraverso prezzi dei veicoli più alti o nuove fonti di ricavi dai servizi.
Intensificare l'attività di lobbying, per attenuare la legge nella versione finale.

Per gli acquirenti statunitensi ciò significa: possibilmente meno pressione competitiva e prezzi più alti dai produttori tradizionali – e quindi una transizione più lenta verso la mobilità elettrica.

Conclusione
Il Big Beautiful Bill mette in discussione i redditizi crediti EV di Tesla e mette a rischio circa 2 miliardi di $ di profitto annuo. Questo cambiamento potrebbe rallentare la transizione verso l'elettromobilità negli Stati Uniti, a meno che non vengano stabiliti incentivi alternativi o strategie di prezzo.