CATL a présenté la "Shenxing" : une batterie au lithium-phosphate de fer (LFP) avec une capacité de charge rapide exceptionnelle. En seulement 10 minutes, elle est censée charger suffisamment d'énergie pour parcourir 400 kilomètres. À température ambiante, la batterie atteint 80 % de sa capacité en 10 minutes. La température de fonctionnement optimale est rapidement atteinte. À -10 °C, elle se charge de 0 à 80 % en 30 minutes. Le principal fabricant chinois de batteries prévoit de produire cette technologie en série dès la fin de l'année, de sorte que les premiers véhicules électriques pourraient rouler avec l'année prochaine.
Selon CATL, la batterie Shenxing surmonte les limites de performance actuelles de la technologie LFP et mène l'innovation en matière de batteries. Elle se charge rapidement dans une large plage de températures et répond à des normes de sécurité strictes. Par rapport aux batteries LFP existantes, elle se charge plus rapidement, même à basse température, et réduit le risque d'incendie.
Gao Han, directeur technologique pour les voitures électriques chez CATL, a souligné la vision selon laquelle la batterie Shenxing pourrait devenir l'équipement standard des véhicules électriques grâce à la recherche et à la réduction des coûts. La batterie permet de parcourir plus de 700 kilomètres et représente une évolution remarquable de la technologie LFP.
Par rapport aux cellules nickel-manganèse-cobalt (NCM) utilisées dans les voitures électriques modernes, la technologie LFP est certes moins performante, mais elle est plus robuste et moins coûteuse. Ce type de batterie gagne en importance, surtout pour les modèles d'entrée de gamme. Avec la batterie Shenxing, CATL élève les performances de la technologie LFP à un niveau supérieur.
Source : CATL
