Es-tu agacé par les avertissements constants du Système de Surveillance du Conducteur (DMS) FSD lorsque tu jettes un coup d'œil rapide à l'écran ? Avec la dernière mise à jour FSD v13.2.9, Tesla a assoupli la surveillance des conducteurs pour rendre l'expérience de conduite plus agréable et plus sûre. Dans cet article, tu découvriras ce qui a changé, pourquoi c'est important et comment cela influence l'avenir de la Conduite Autonome Complète (FSD).
Qu'est-ce qui a changé avec FSD v13.2.9 ?
Tesla a assoupli la surveillance des conducteurs via la caméra de cabine avec la mise à jour FSD v13.2.9, incluse dans la version logicielle 2025.14.6. Ce changement n'a pas été officiellement documenté dans les notes de version, mais a été confirmé par Ashok Elluswamy, VP de l'IA Autopilot de Tesla, sur X. Les points principaux :
- Moins d'avertissements : Le système est plus tolérant envers les regards brefs sur l'écran central, par exemple pour changer une chanson ou entrer une destination de navigation.
- Ajustements en fonction de la vitesse : Les utilisateurs sur X, comme @techSage, rapportent que FSD v13.2.9 permet jusqu'à 10 secondes de temps d'écran à basse vitesse (par exemple, en dessous de 16 km/h), tandis que la tolérance diminue à environ 8 secondes à des vitesses plus élevées (par exemple, ~50 mph).
- Équilibre de sécurité : L'assouplissement vise à réduire les « Nags » (avertissements) inutiles sans compromettre la sécurité.
Ce changement répond aux plaintes d'utilisateurs comme Mike P. sur X, qui trouvaient la surveillance trop stricte. Un regard sur l'écran pouvait déclencher un FSD-Strike, ce qui a poussé beaucoup à désactiver le FSD, à conduire manuellement, puis à le réactiver – une solution potentiellement dangereuse.
Pourquoi l'assouplissement de la surveillance des conducteurs est-il important ?
La surveillance stricte des conducteurs dans les versions précédentes a conduit à un paradoxe de sécurité :
- Trop d'avertissements : Les « Nags » fréquents pour des interactions normales (par exemple, changement de chanson) ont conduit les conducteurs à désactiver le FSD, augmentant les distractions comme taper pendant la conduite.
- Frustration des utilisateurs : Les publications sur X, comme celles de @TheTeslaLife, montrent que la communauté accueille favorablement le changement, car il rend l'expérience de conduite plus détendue sans négliger l'attention.
Elon Musk avait déjà reconnu le problème lors de l'appel des résultats du T1 2025 et avait promis d'optimiser la surveillance. Le changement dans la v13.2.9 est un pas dans cette direction et fait partie du plan pour préparer le FSD non supervisé, où la surveillance des conducteurs pourrait être complètement supprimée.
Comment fonctionne la nouvelle surveillance ?
Bien que les paramètres exacts n'aient pas été publiés, les rapports indiquent les améliorations suivantes :
- Tolérance à basse vitesse : À des vitesses inférieures à 10 mph (16 km/h), le système pourrait être plus indulgent, similaire aux feux rouges où aucun avertissement n'est émis aujourd'hui.
- Détection intelligente : Le système distingue mieux entre les interactions nécessaires (par exemple, saisie de navigation) et les distractions. @techSage sur X mentionne que le système ne déclenche plus de fausses alertes pour des objets comme les cartons de shake protéiné.
- Moins de Strikes: Le seuil pour les FSD-Strikes (blocages après avertissements répétés) a été relevé, ce qui réduit le risque de désactivation.
La mise à jour est déjà installée sur 38,8 % de la flotte Tesla (au 19 mai 2025, 9:25 UTC) et continue d'être déployée.
Qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir du FSD ?
L'assouplissement de la surveillance du conducteur est une étape importante vers le FSD non supervisé, où le véhicule conduit entièrement de manière autonome. D'autres développements dans la v13.2.9, tels que la reconnaissance d'objets améliorée et une entrée vidéo AI4 haute résolution à 36 Hz, soutiennent cette direction. Les changements montrent que Tesla prend au sérieux les retours des utilisateurs – un point que @AKCapStrat célèbre sur X : « ELON A DIT ‘VOUS AVEZ RAISON’ — ET BOOM, C'EST RÉGLÉ. »
Pour les lecteurs européens, cela est particulièrement excitant car le FSD est soumis à des exigences réglementaires encore plus strictes en Europe. Les améliorations pourraient poser les bases d'une introduction plus large une fois que les autorités donneront le feu vert.
Conclusion : Un pas vers un FSD plus détendu et plus sûr
Avec FSD v13.2.9, Tesla rend l'expérience de conduite plus confortable en assouplissant la surveillance du conducteur sans compromettre la sécurité. Moins d'avertissements pour de brefs regards sur l'écran et une détection plus intelligente sont un gain pour tous les utilisateurs de FSD. Pour nous en Europe, la mise à jour montre comment Tesla perfectionne l'équilibre entre sécurité et convivialité – une étape prometteuse vers un avenir autonome. Attendez-vous à d'autres mises à jour qui rendront le FSD encore meilleur !
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