Immatriculations de véhicules en janvier 2025 : les voitures électriqu

La nouvelle année commence pour le marché automobile allemand avec un léger recul: En janvier 2025, un total de 207.640 nouvelles voitures particulières immatriculées - ce qui correspond à un baisse de 2,8 pour cent par rapport à l'année précédente. Malgré des chiffres globaux en baisse, on constate un net déplacement des parts de marché, notamment dans le domaine des propulsions alternatives.

Les immatriculations commerciales ont baissé de 12,1 pour cent de baissetandis que les immatriculations privées ont augmenté de +9,7 pour cent ont été stables. Cela pourrait indiquer que les entreprises sont actuellement plus hésitantes à investir dans de nouvelles voitures, tandis que les acheteurs privés misent davantage sur les motorisations alternatives.

Les SUV toujours à la mode, la classe compacte s'effondre

Les SUV restent en tête avec une part de 30,6 pour cent le segment de véhicules le plus populaire et ont augmenté de 5,9 pour cent de croissance. Le site classe compacte a en revanche dû faire face à -16,6 pour cent a subi un net recul, mais reste, avec 17,4 pour cent de part de marché se maintient à la deuxième place. Elle est suivie par Les véhicules tout-terrain (13,4 %) et Petites voitures (10,9 %).

Le site Classe moyenne supérieure a enregistré avec +98,8 pour cent a connu la plus forte croissance, ce qui montre que les véhicules haut de gamme sont actuellement très demandés. Le site Utilities (+36,6 %) et Mini-fourgonnettes (+6,7 %) ont progressé, tandis que les minis (-40,3 %) et les voitures de sport (-35,4 %) ont été parmi les plus grands perdants.

Les voitures électriques sont en plein boom - les hybrides plug-in et les BEV purs ont le vent en poupe

Alors que les immatriculations globales sont en baisse, le secteur des véhicules électriques (BEVs) le tableau est tout à fait différent :

34.498 nouvelles voitures électriques ont été immatriculées en janvier, soit une augmentation de 53,5 pour cent par rapport à janvier 2024.
La part du total des immatriculations a augmenté à 16,6 pour cent (année précédente : 10,5 %).
Les véhicules hybrides ont atteint 37,1 % de part de marché (+15,7 %), dont 17.712 hybrides plug-in (+23,1 %).

L'énorme croissance des des véhicules à batterie est également due à des raisons politiques : de nombreux constructeurs ont reporté des immatriculations de 2024 à janvier 2025 pour des limites de flotte CO₂ plus strictes de l'UE et d'éviter les pénalités.

Cependant, malgré le boom des voitures électriques, il apparaît que tous les constructeurs n'en profitent pas de la même manière - et en particulier Tesla subissent des pertes massives.

Tesla avec une chute drastique des ventes - BMW prend la tête du marché

Tesla enregistre une baisse dramatique des nouvelles immatriculations en Allemagne en janvier 2025 :

Seulement 1.277 Tesla-voitures ont été immatriculés, soit une chute de près de 60 pour cent par rapport à janvier 2024.
Le site Model Y, voiture électrique autrefois la plus vendue en Allemagne, n'arrive plus qu'à 979 unités.
Model 3: 272 immatriculations, Model S et Model X : seulement 13 immatriculations chacune.

Pourquoi la Tesla chute si fortement ?

Obsolète Model Y: De nombreux concurrents ont entre-temps mis sur le marché des modèles plus modernes avec une meilleure autonomie et de nouvelles technologies.
Perception négative du publicElon Musk suscite régulièrement la controverse avec ses déclarations politiques, ce qui décourage les clients potentiels en Europe.
Modification des subventions & changements stratégiques: Sans bonus écologique, le rapport qualité/prix de Tesla n'est plus aussi intéressant qu'auparavant.

BMW domine le marché de l'électrique

Alors que Tesla s'affaiblit, BMW saisit l'opportunité et s'assure avec 2.795 nouvelles immatriculations électriques la position de leader dans le segment premium.

BMW a vendu plus de deux fois plus de voitures électriques que Tesla.
Une demande particulièrement forte : BMW i4 (774 unités), BMW i5 (730) et BMW iX1 (644).
Audi (1.922) et Mercedes (2.211) ont également enregistré des résultats positifs. Tesla nettement dépassé.

Le site fortes ventes de voitures électriques de BMW est due à la large gamme de modèles. Alors que Tesla continue à se concentrer fortement sur un seul modèle de volume (Model Y), BMW propose un modèle BEV attrayant dans presque chaque segment.

Conclusion : un marché en pleine mutation - Tesla sous pression

Le site nouvelles immatriculations en janvier 2025 montrent une évolution claire :

✅ Les voitures électriques sont en plein boom - avec un record de 34.498 nouvelles BEV.
✅ BMW s'installe en tête, tandis que Tesla un une baisse massive de près de 60 a été enregistrée.
✅ Les SUV restent populairesLes voitures de luxe sont les plus populaires, tandis que les compactes perdent des parts de marché.
✅ Les voitures essence (-23,7 %) et diesel (-19,5 %) continuent de perdre du terrain.tandis que Les hybrides (+15,7 %) et les hybrides rechargeables (+23,1 %) continuent de progresser..

Pour Tesla ce début d'année signifie un coup de semonce clair. La concurrence est de plus en plus forte, et sans mise à jour rapide des modèles ou ajustement des prix, il se pourrait bien que l'on assiste à un retour en arrière. Tesla perdre encore plus de terrain en Europe.

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