Elon Musk har bekræftet, at Tesla snart vil forbedre Autopark-systemet betydeligt. Målet: Køretøjer skal fremover parkere „i det væsentlige perfekt“ – en grundlæggende forudsætning for den planlagte introduktion af fuldautomatisk opladning.
Begrænsninger af det nuværende Autopark-system
I øjeblikket er Autopark i Tesla-køretøjer praktisk, men stadig forbundet med begrænsninger:
-
Køretøjer kan kun bakke ind i parkeringsbåse eller parkere parallelt.
-
Forlæns parkering er ikke muligt.
-
Systemets hastighed er langsommere end et menneskes, hvilket er særligt upraktisk ved fyldte superchargere.
-
Ofte positionerer bilen sig ikke præcist nok, så ved ældre V2- og V3-superchargere rækker kablet ikke ordentligt – især et problem med den store Cybertruck.
Mange ejere rapporterer derfor om en ret lav succesrate, især på supercharger-lokationer, hvor Autopark egentlig ville være mest nyttigt.
Perfekt Autopark som basis for trådløs opladning
Videreudviklingen er dog mere end en komfortfunktion – den er en central komponent i Teslas fremtidsstrategi. Musk har gentagne gange understreget, at opladning skal være fuldstændig automatiseret. Her satser Tesla langsigtet på induktiv, trådløs opladning ved superchargere.
For at dette fungerer, skal køretøjet positioneres med millimeterpræcision over ladepladen. Selv små afvigelser ville påvirke ladehastigheden. En næsten perfekt Autopark er derfor ikke en mulighed, men en nødvendighed for at gøre visionen om hands-free Charging til virkelighed.
Forbindelse til Robotaxi og Cybercab
Også for Teslas Robotaxi-program spiller den perfekte Autopark en nøglerolle. Den annoncerede Cybercab skal udelukkende oplades trådløst. Udover den planlagte udvidelse til flere modeller som Cybertruck vil teknologien på mellemlang sigt være afgørende for hele Tesla-porteføljen.
Næste skridt: Autopark og Supercharger-Queue
Før trådløs opladning bliver en realitet, vil Tesla først løse de eksisterende problemer med Autopark. Dette inkluderer også integration med den kommende virtuelle supercharger-kø:
-
Køretøjer kunne automatisk vente i køen.
-
Så snart en ladeplads bliver ledig, parkerer Tesla sig selv.
-
Føreren skal kun tilslutte kablet – indtil opladning i fremtiden sker helt uden manuelle indgreb.
Konklusion
Musks meddelelse er mere end et løfte til utilfredse brugere: Den perfekte Autopark er nøglen til Teslas fremtidsplan med fuldautomatisk opladning og autonom kørsel. For førere betyder det først og fremmest mere komfort og pålidelighed – på lang sigt vil det dog være grundlaget for en problemfri robotaxi- og opladningsoplevelse.