Tesla præsenterede officielt i denne uge Model Y L i Kina - en større, seks-sæders version af den populære Model Y med nye sæder, mere plads og praktiske komfortfunktioner. Mange observatører forventede en snarlig markedsstart også i Nordamerika og Europa, efter at prototyper allerede var blevet set i Tyskland. Men nu har Elon Musk selv sørget for skuffelse.
Musk: „Slutningen af 2026 – eller aldrig“
På X (tidligere Twitter) erklærede Musk, at Model Y L tidligst i slutningen af 2026 vil blive produceret i USA - og muligvis slet ikke. Hans begrundelse: Med den snarlige start af Unsupervised FSD (fuldt autonom kørsel uden opsyn) og Robotaxi-netværket kunne et stort, familieorienteret SUV muligvis blive overflødigt.
Men netop denne udtalelse udløste en storm af kritik. Mange potentielle købere gjorde det klart: En Robotaxi med to sæder er ikke en erstatning for en rummelig familiebil.
Familie-SUV vs. Robotaxi-vision
-
Model Y L: Mere plads end Model Y, betydeligt billigere end en Model X - perfekt til familier.
-
Robotaxi: Lille, to-sæders køretøj, beregnet til autonom persontransport.
Mens Tesla satser langsigtet på autonomi, ser mange kunder behovet for klassiske, rummelige SUV'er endnu i mange år frem. Analytikere bemærker, at den fuldstændige overgang til autonom mobilitet kan tage årtier.
Markedsreaktioner
-
Elons kommentar førte til et 2,5% kursfald i Tesla-aktien, som sluttede dagen 1,6% i minus.
-
På X var reaktionen tydelig: Købere føler sig overset med deres aktuelle behov for plads og hverdagsbrugbarhed.
Alternativ: SUV på Cybertruck-basis?
Hvis Tesla faktisk ikke bringer Model Y L til Nordamerika, kunne en Cybertruck-baseret SUV-variant være en løsning. Uden rustfrit stålkabinet og hightech-ekstraudstyr som bagakselsstyring kunne en billigere platform til en robust familie-SUV eller endda en varevogn udvikles.
Konklusion
Om Model Y L nogensinde kommer til Nordamerika, er stadig uklart. Faktum er: Modellen udfylder et stort hul i Tesla-porteføljen mellem Model Y og Model X. Mens Musk ser fremtiden i Robotaxi, har mange kunder allerede i dag brug for praktiske og overkommelige elektriske SUV'er.
Markedet vil afgøre, om Tesla har ret i sin autonomi-vision - eller om Model Y L også er uundværlig i USA.