Alt, hvad vi ved om Teslas nye FSD-computer HW5 / AI5

Tesla arbejder intensiv på den næste generation af sin FSD-computer. Mens det store teknologiske spring med AI6 stadig er år væk, er den næste udviklingsfase med HW5 / AI5 allerede på vej. Denne nye computer skal gøre Teslas køretøjer markant mere kraftfulde og især drive den kommende Cybercab – Teslas robotaxi.

Betydeligt præstationsspring i forhold til HW4

Den nuværende AI4-computer anses allerede i dag for at være ekstremt kraftfuld og er grundlaget for Teslas robotaxi-testdrift i Austin. Men AI5 skal tilbyde tre til fem gange mere regnekraft.

Forventet ydelse: 2.000 til 2.500 TOPS (billioner operationer per sekund)
Sammenligning: Nvidias gaming-grafikkort RTX 5080 og 5090 når 1.800 til 3.400 TOPS – dog med betydeligt højere energiforbrug.

Den ekstra kraft gør det muligt at behandle mere komplekse neurale netværk hurtigere, evaluere flere data samtidigt og træffe endnu mere menneskelige beslutninger i realtid. Særligt vigtigt: mere hukommelse til kontekstinformation for at håndtere sjældne køresituationer ("Edge Cases") endnu bedre.

Elon Musk selv understregede, at forskellen mellem AI4 og AI5 er større end ved nogen chip-generationsskift, han nogensinde har oplevet.

Produktion med TSMC

Til produktionen satser Tesla igen på en af verdens vigtigste chip-producenter: TSMC.

Start i Taiwan, senere også i den nye amerikanske fabrik i Arizona
Anvendelse af de mest moderne chip-processer
Mål: Produktionssikkerhed og opbygning af en langsigtet amerikansk produktion

Designet af AI5 er allerede færdiggjort.

Tidsplan og første anvendelse

Oprindeligt var markedsstarten planlagt til slutningen af 2025, men nu sigter Tesla på slutningen af 2026 til starten af 2027.

Det første anvendelsesområde er klart: Cybercab, Teslas robotaxi uden førersæder eller rat. Her er den enorme regnekraft nødvendig for at sikre yderligere sikkerheds- og redundanssystemer. Først derefter vil AI5 også blive indført i seriemodellerne fra Model 3, Model Y, Model S og Model X.

Købe eller vente?

Mange interesserede spørger sig selv, om det er fornuftigt at købe et køretøj med HW4 nu. Fra dagens perspektiv er svaret: Ja.

HW4 er allerede ekstremt kraftfuld og bliver aktivt testet i robotaxi.
Alle aktuelle FSD-udviklinger er baseret på denne hardware.
Tidligere hardwareudskiftninger (f.eks. fra HW3 til HW4) har vist, at det tager måneder, før nye chips udnytter deres fulde potentiale.

For dem, der vil være helt sikker, kan det overvejes at lease i 24 måneder – så udløber kontrakten netop, når de første AI5-modeller går i serieproduktion.

Konklusion

Med AI5 / HW5 tager Tesla det næste store skridt mod fuld autonom kørsel. Chippen vil danne grundlaget for Cybercab og senere alle serieproducerede køretøjer. Købere behøver dog ikke vente på AI5: Allerede i dag tilbyder HW4 et ekstremt højt ydelsesniveau, som Tesla løbende forbedrer gennem softwareopdateringer.