IL Tesla-Huttle diventa elettrico: dopo una pausa per una pausa di sette settimane, i treni per Gigafactory a Grünheide arriveranno presto di nuovo, questa volta senza gas di scarico diesel. Come l'unica linea ferroviaria con una tariffa zero, la navetta offre un'opzione di trasporto ecologicamente e rispettosa.
Ripresa dell'azienda
Nella prossima settimana prenderà il collegamento ferroviario Tesla Gigafactory ha riaperto l'operazione, questa volta con treni azionari elettricamente di Siemens. La linea TES sarà disponibile da martedì in Internet Informazioni di Deutsche Bahn (DB) e da mercoledì nel calendario della Berlino-Brandenburg Transport Association (VBB). Il primo treno inizia alle 5:01 a Lichtenberg e si sposta 26 volte per direzione tra Erkner e l'auto elettrica. Il percorso viene anche servito nel fine settimana.
Gratuitamente e accessibile a tutti
L'uso del Tesla-Huttles è gratuito per tutti i passeggeri. "Passa nei TES possibile senza un biglietto", ha detto il VBB. Finanziato da Tesla e gestito dal Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), non puòTesla-Te Impiegato Utilizzare la navetta. Dal primo giorno di attività del 4 settembre 2023, la navetta è stata utilizzata da circa 3.000 passeggeri ogni giorno.
Nuova batteria -Unità più elettorali
Invece della precedente carrellata diesel del tipo di talento Alstom, unità multiple elettriche a batteria della serie 563 di Mireo Plus B, prodotta da Siemens. Questi brodi a batteria, nei colori dello stato di Baden-Württemberg bianco, giallo e grigio scuro, sono già stati avvistati sulla ferrovia ad anello di Berlino e sono contrassegnati con l'abbreviazione.
Disponibilità a lungo termine
Le speculazioni che il NEB dovrà restituire presto i veicoli sono state respinte. Le unità multiple rimarranno in uso entro la fine del 2025 e rappresentano il Tesla-Traffico disponibile.
Tesla Con la navetta elettrica, fissa un chiaro segno di trasporto sostenibile ed ecologico, abbinando l'immagine dell'innovativo produttore automobilistico.