As-tu remarqué que les Tesla d'occasion apparaissent soudainement à des prix cassés ? C'est précisément cette Tesla dépréciation qui pourrait devenir un sérieux obstacle à la vente. Car ceux qui paient plus cher lors de l'achat de leur prochain véhicule hésitent à commander à nouveau – et préfèrent opter pour une occasion bon marché. Nous montrons pourquoi les valeurs résiduelles et le marché de l'occasion en plein essor exercent une double pression sur le commerce des voitures neuves de Tesla.
1 - Dépréciation rapide freine les acheteurs récurrents
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Piège du financement : Si la valeur résiduelle diminue plus rapidement que le prêt en cours, beaucoup n'ont d'autre choix que de continuer à utiliser leur Tesla actuel plus longtemps.
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Fidélité à la marque en souffrance : Les offres de reprise faibles frustrent les clients fidèles qui changeraient autrement tous les 3 à 5 ans.
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Effet domino dans les flottes d'entreprise : Les sociétés de leasing calculent des amortissements plus élevés – ce qui réduit les commandes dans le segment lucratif des voitures de fonction.
Exemple pratique
En Suède, le marché de l'occasion a enregistré en 2024, selon Dagens Nyheter, une baisse de prix allant jusqu'à 25 % en un an – un record parmi les BEV haut de gamme.
2 - Boom des voitures d'occasion comme concurrence interne
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Grande offre de véhicules récents : Les retours de leasing et de flottes inondent les bourses en ligne.
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Prix attractifs : Souvent, des Model 3/Model Y de seulement 2 à 3 ans sont nettement moins chers qu'un nouveau modèle de base.
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Migration des acheteurs : Les intéressés qui auraient acheté neuf en 2020 optent aujourd'hui pour une occasion bien équipée.
Calcul d'exemple
Un Model 3 LR de 2022 coûte au Luxembourg, après bonus du fabricant et prime d'État, moins de 30 000 €, tandis que le nouveau modèle Highland commence à environ 40 000 €.
3 - Ce que Tesla peut faire
Upselling logiciel au lieu de mise à niveau matérielle
Des fonctionnalités Over-the-Air comme Acceleration Boost ou abonnement FSD augmentent l'utilité des véhicules existants et génèrent des revenus récurrents - sans avoir à vendre de nouveau matériel.
Programmes de reprise ciblés
Des valeurs résiduelles minimales garanties ou des primes d'échange peuvent motiver les clients à passer une nouvelle commande.
Offensive de modèles & Service Plus
Un simple lifting ne suffit pas. Un portefeuille plus large (par exemple, Modèle 2) et un support après-vente amélioré renforcent la confiance et réduisent la dépréciation des prix.
Conclusion
La Tesla dépréciation et l'offre abondante de voitures d'occasion sont des freins silencieux pour les ventes de voitures neuves. Avec des stratégies de reprise intelligentes, des services d'abonnement et de nouveaux modèles, Tesla peut cependant contrer cela - et regagner la loyauté de sa communauté.