Tesla a officiellement présenté cette semaine le Model Y L en Chine - une version plus grande à six places du populaire Model Y avec de nouveaux sièges, plus d'espace et des fonctionnalités de confort pratiques. De nombreux observateurs s'attendaient à un lancement prochain sur le marché en Amérique du Nord et en Europe, après que des prototypes ont déjà été aperçus en Allemagne. Mais maintenant, Elon Musk a lui-même tempéré les attentes.
Musk : « Fin 2026 - ou jamais »
Sur X (anciennement Twitter), Musk a déclaré que le Model Y L ne serait produit aux États-Unis qu'au plus tôt fin 2026 - et peut-être pas du tout. Sa justification : Avec le lancement imminent de Unsupervised FSD (conduite autonome sans supervision) et du réseau Robotaxi, un grand SUV orienté famille pourrait devenir superflu.
Mais cette déclaration a déclenché une tempête de critiques. De nombreux acheteurs potentiels ont clairement indiqué : Un Robotaxi à deux places n'est pas un substitut à une voiture familiale spacieuse.
SUV familial vs. vision Robotaxi
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Model Y L : Plus d'espace que le Model Y, nettement moins cher qu'un Model X - parfait pour les familles.
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Robotaxi : Petit véhicule à deux places, conçu pour le transport autonome de personnes.
Alors que Tesla mise à long terme sur l'autonomie, de nombreux clients voient encore le besoin de SUV classiques et spacieux pour des années à venir. Les analystes notent que la transition complète vers la mobilité autonome pourrait encore prendre des décennies.
Réactions du marché
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Le commentaire d'Elon a conduit à une baisse de 2,5 % de l'action Tesla, qui a terminé la journée en baisse de 1,6 %.
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Sur X, la réaction a été claire : Les acheteurs se sentent négligés dans leurs besoins actuels de place et de praticité quotidienne.
Alternative : SUV basé sur le Cybertruck ?
Si Tesla ne devait pas amener le Model Y L en Amérique du Nord, une variante SUV basée sur le Cybertruck pourrait être une solution. Sans carrosserie en acier inoxydable et sans extras high-tech comme la direction des roues arrière, une plateforme plus abordable pour un SUV familial robuste ou même une camionnette pourrait être développée.
Conclusion
Que le Model Y L arrive un jour en Amérique du Nord reste incertain. Le fait est que le modèle comble un grand vide dans le portefeuille de Tesla entre Model Y et le Model X. Alors que Musk voit l'avenir dans le Robotaxi, de nombreux clients ont déjà besoin de SUV électriques pratiques et abordables.
Le marché décidera si Tesla a raison avec sa vision de l'autonomie - ou si le Model Y L est également indispensable aux États-Unis.
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