Tout ce que nous savons sur le nouveau calculateur FSD de Tesla HW5 /

Tesla travaille d'arrache-pied sur la prochaine génération de son ordinateur FSD. Alors que le grand saut technologique avec AI6 est encore à des années de là, la prochaine étape de développement avec HW5 / AI5 est déjà en vue. Ce nouvel ordinateur devrait rendre les véhicules de Tesla beaucoup plus performants et surtout alimenter le futur Cybercab – le robotaxi de Tesla.

Augmentation significative des performances par rapport à HW4

L'actuel ordinateur AI4 est déjà considéré comme extrêmement performant et constitue la base des tests de robotaxi de Tesla à Austin. Mais AI5 devrait offrir entre trois et cinq fois plus de puissance de calcul.

Performance attendue : 2 000 à 2 500 TOPS (trillions d'opérations par seconde)
Comparaison : les cartes graphiques de jeu de Nvidia RTX 5080 et 5090 atteignent 1 800 à 3 400 TOPS – mais avec une consommation d'énergie nettement plus élevée.

La puissance supplémentaire permet de traiter plus rapidement des réseaux neuronaux complexes, d'évaluer plus de données simultanément et de prendre des décisions encore plus humaines en temps réel. Particulièrement important : plus de mémoire pour les informations contextuelles, afin de mieux maîtriser les situations de conduite rares (« cas limites »).

Elon Musk lui-même a souligné que la différence entre AI4 et AI5 est plus grande que lors de tout changement de génération de puces qu'il ait jamais vécu.

Production avec TSMC

Pour la fabrication, Tesla mise à nouveau sur l'un des fabricants de puces les plus importants au monde : TSMC.

Début à Taïwan, plus tard également dans la nouvelle usine américaine en Arizona
Utilisation des processus de puces les plus modernes
Objectif : sécurité de production et développement d'une fabrication américaine à long terme

La conception de AI5 est déjà finalisée.

Calendrier et première utilisation

Initialement, le lancement sur le marché était prévu pour fin 2025, mais Tesla vise désormais fin 2026 à début 2027.

Le premier domaine d'application est clair : le Cybercab, le robotaxi de Tesla sans sièges conducteurs ni volant. Ici, la puissance de calcul énorme est nécessaire pour garantir des systèmes de sécurité et de redondance supplémentaires. Ce n'est qu'après que AI5 sera également intégré dans les modèles de série de Model 3, Model Y, Model S et Model X.

Acheter ou attendre ?

Beaucoup d'intéressés se demandent s'il est judicieux d'acheter encore un véhicule avec HW4. Du point de vue actuel, la réponse est : Oui.

HW4 est déjà extrêmement performant et est testé activement dans les robotaxis.
Tous les développements FSD actuels reposent sur ce matériel.
Les changements de matériel précédents (par exemple, de HW3 à HW4) ont montré qu'il faut des mois pour que les nouvelles puces atteignent leur plein potentiel.

Pour être tout à fait sûr, on peut envisager un leasing de 24 mois – ainsi, le contrat se termine exactement lorsque les premiers modèles AI5 sont produits en série.

Conclusion

Avec AI5 / HW5, Tesla fait le prochain grand pas vers la conduite entièrement autonome. La puce constituera la base pour le Cybercab et plus tard pour tous les véhicules de série. Les acheteurs n'ont cependant pas besoin d'attendre AI5 : dès aujourd'hui, HW4 offre un niveau de performance extrêmement élevé, que Tesla améliore continuellement par des mises à jour logicielles.