Le Tesla Cybertruck Range Extender, initialement conçu comme une solution pour rapprocher l'autonomie du Cybertruck des 500 miles (804 km) initialement promis, a maintenant complètement disparu du configurateur en ligne. Mais qu'est-ce qui se cache derrière cette décision et que pourrait-elle signifier pour le futur Cybertruck ?
Origine et concept du Range Extender
Lorsque le Cybertruck a été présenté en 2019, Tesla a promis une autonomie impressionnante de 500 miles. Mais lorsque le camion a finalement été lancé, il n'atteignait qu'environ 325 miles (523 km). Pour combler cet écart, Tesla a planifié le Range Extender - une batterie optionnelle de la taille d'une boîte à outils, occupant environ un tiers de l'espace de chargement et destinée à augmenter l'autonomie de la variante All-Wheel Drive (AWD) à plus de 470 miles (756 km). Malgré ce concept techniquement ambitieux, les coûts élevés estimés à 16 000 USD (22 000 CAD) et un design peu pratique ont été au centre des critiques.
Retards et ajustements
Initialement prévu pour un lancement fin 2024, l'introduction sur le marché du Range Extender a été reportée à plusieurs reprises. Le lancement a d'abord été déplacé au début de 2025, puis finalement repoussé à la mi-2025. De plus, Tesla a réduit l'augmentation d'autonomie attendue du Range Extender - de plus de 470 miles initialement à « 445+ miles » (716 km+).
Disparition du configurateur
Maintenant, alors que nous approchons de la mi-2025, le Range Extender a complètement disparu du configurateur en ligne aux États-Unis et au Canada - bien qu'il soit toujours listé sur la page des spécifications du Cybertruck avec une valeur de 440+ miles (710+ km). Cette décision soulève des questions : le Range Extender reviendra-t-il peut-être redessiné ? Ou cela signale-t-il une réorientation stratégique chez {{8f3182163857c883017ff1cd3cc}} ?
Raisons possibles et perspectives d'avenir
Le Range Extender n'a jamais été accepté par tous les fans - une critique fréquente concernait le design : l'extender occupait un espace de chargement considérable, réduisant ainsi la praticabilité du camion. De nombreux utilisateurs souhaitaient un design plus plat qui occuperait tout l'espace de chargement tout en conservant la fonctionnalité du véhicule.
Il est envisageable que Tesla travaille à une refonte du Range Extender pour offrir plus d'autonomie ou optimiser le design - peut-être même les deux. Alternativement, Tesla pourrait également repenser complètement le concept et envisager d'autres solutions pour augmenter l'autonomie du Cybertruck sans sacrifier l'espace de chargement.
Conclusion
La disparition de l'extendeur de portée du configurateur laisse place à des spéculations : soit Tesla prévoit une version révisée qui répond mieux aux critiques, soit l'entreprise remet en question le concept actuel. Une chose reste claire : Tesla reste innovante, mais parfois le chemin vers des solutions révolutionnaires passe par plusieurs détours. Que l'extendeur de portée revienne – ou que Tesla trouve d'autres méthodes plus efficaces pour optimiser l'autonomie – se révélera dans les mois à venir.
Tu as aimé notre article ?
Si tu es déjà plus fier Tesla-Driver ou devrait être en temps opportun, visitez notre boutique en ligne Shop4Tesla et assurez-vous 10% Rabais sur tous les produits avec le code de réduction : NEWS4TESLA.Dans notre vaste assortiment, vous trouverez une variété de Tesla-Accessoires pour chaque modèle Découvrez les innovations et les accessoires qui vous Tesla-Améliorer l’expérience - www.shop4tesla.com.
