¿Sabías que Tesla hasta ahora tenía que obtener todas las celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) de Asia? Con la nueva fábrica de baterías LFP de Tesla en Nevada cambia el juego: por primera vez, la empresa produce celdas LFP prismáticas justo al lado de la Gigafactory Nevada, un paso importante para localizar la cadena de suministro en América del Norte y satisfacer la demanda de almacenamiento estacionario.
Los datos más importantes en resumen
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Ubicación: directamente en el campus existente de la Gigafactory en Sparks, Nevada
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Capacidad inicial: alrededor de 10 GWh por año, expansión prevista dentro de 1-2 años
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Tecnología: procesos de recubrimiento húmedo probados para celdas LFP prismáticas
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Área de aplicación: principalmente almacenamiento Powerwall y Megapack, (por ahora) no vehículos
¿Por qué celdas LFP?
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Seguridad y estabilidad térmica: las celdas LFP se consideran en gran medida resistentes al fuego e insensibles a la temperatura.
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Durabilidad: hasta 4,000 ciclos de carga sin pérdidas significativas de capacidad.
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Ventaja de materias primas: sin níquel, sin cobalto, costos más bajos y menos riesgos en la cadena de suministro.
Importancia estratégica para Tesla
Más autonomía en la cadena de suministro
Hasta ahora, la mayoría de las celdas LFP provenían de CATL en China. Con la producción propia en el lugar, Tesla ahorra costos de importación, tarifas y reduce los tiempos de entrega, lo cual es especialmente importante dada la creciente promoción de EE.UU. para la fabricación nacional de baterías.
Aceleración de la expansión de Megapack y Powerwall
Tesla planea aumentar la capacidad de almacenamiento instalada en más del 50% para 2025. La fábrica de baterías LFP en Nevada proporciona los componentes básicos para ello. Los proveedores prefieren la química LFP porque es robusta y económica.
Procesos probados en lugar de experimentales
Mientras Tesla continúa utilizando el complejo recubrimiento en seco para el cilindro 4680, la empresa recurre aquí a los confiables procesos de recubrimiento húmedo -Proceso de regreso. Resultado: menores riesgos de inicio y puesta en marcha más rápida.
Perspectiva: ¿Qué viene después?
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Aumento a 20 GWh+: A plena capacidad, podrían producirse anualmente más de 200,000 Powerwalls o 40 GWh de almacenamiento Megapack.
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Integración en más ubicaciones: Si el aumento de producción es fluido, se podría considerar una planta similar de LFP en Texas.
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Potencial para baterías de vehículos: Si la demanda de modelos LFP más económicos como el Model 3 RWD se mantiene alta, las futuras líneas de vehículos en EE.UU. también podrían usar celdas de Nevada.
Conclusión
Con la Tesla fábrica de baterías LFP en Nevada, el pionero de la movilidad eléctrica abre un nuevo capítulo en su estrategia energética. La producción local, los costos reducidos y las rutas de suministro más cortas fortalecen la posición de Tesla en el mercado de almacenamiento estacionario a gran escala y aceleran el camino hacia un futuro energético libre de fósiles.
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