Noruega da luz verde para la prueba de Tesla FSD – ¿Inicio en Europa?

Un avance significativo para la conducción autónoma en Europa: Noruega ha otorgado la autorización a Tesla para probar su sistema de asistencia al conductor FSD (Full Self-Driving) Supervised en el tráfico público. Con esto, Tesla da un paso decisivo hacia la introducción en el mercado en Europa, lo que podría beneficiar pronto a los clientes. Qué significa la autorización, qué restricciones aún aplican y cómo sigue el proceso, lo lees aquí.

Noruega como laboratorio de pruebas para el futuro autónomo de Tesla

Según documentos oficiales publicados en la plataforma X, Tesla ha recibido una excepción válida por dos años para probar FSD Supervised en las carreteras noruegas. La autorización fue otorgada por la autoridad nacional de carreteras de Noruega y permite pruebas con dirección automática y control de velocidad en vehículos Tesla de última generación aprobados por la UE (plataforma AI4).

Importante: La operación de prueba está reservada por ahora solo para empleados de Tesla – el uso por parte de clientes finales no está permitido actualmente.

¿Cuál es el objetivo de las pruebas?

El enfoque está en probar la versión 13 de FSD y sus variantes en situaciones de tráfico reales. Estas pruebas prácticas son un componente importante para permitir una aprobación a nivel de la UE a mediano plazo. Proporcionan los datos necesarios para superar obstáculos regulatorios, tanto en Noruega como en la UNECE (Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas), que define las regulaciones de tráfico transfronterizas para Europa.

FSD en Europa: Aún no para clientes, pero un objetivo realista

Aunque Tesla ya ha probado públicamente las funciones de FSD en Ámsterdam, el camino hacia la aprobación para clientes en Europa sigue siendo complejo. Actualmente, el enfoque está en la llamada excepción del Artículo 39 de la UNECE, que permite aprobar tecnologías innovadoras de forma anticipada, siempre que un estado miembro las apoye oficialmente.

Noruega podría ser ese estado, o los Países Bajos, donde también se está probando FSD.

La próxima ronda de votaciones dentro de la UNECE tendrá lugar el 12 de mayo de 2025. Tesla tiene poco tiempo para recopilar los datos de prueba necesarios y asegurar apoyo político.

¿Por qué es tan importante este desarrollo?

En el pasado, Europa se consideraba – a diferencia de los EE. UU. – como cautelosa y reservada en el tema de la conducción autónoma. Muchas autoridades de tráfico nacionales exigieron pruebas exhaustivas y ajustes a las leyes vigentes. Por lo tanto, la aprobación en Noruega no solo es un hito tecnológico, sino una señal simbólica: Europa comienza a abrirse a la conducción automatizada.

Un desarrollo exitoso de las pruebas podría abrir la puerta a los siguientes desarrollos:

Despliegue de FSD para clientes finales en Europa
Armonización de las directrices de homologación europeas
Mayor presencia en el mercado de Tesla en el segmento premium de vehículos automatizados

¿Qué significa esto para los conductores de Tesla en Alemania y Europa?

Todavía no hay una aprobación directa para FSD en países como Alemania, Austria o Suiza. Pero si las pruebas en Noruega y los Países Bajos tienen éxito y Tesla obtiene una exención de UNECE, un lanzamiento paneuropeo a finales de 2025 podría ser realista.

Según la propia Tesla, ese es precisamente el objetivo: introducir FSD en Europa para fin de año – sujeto a aprobaciones regulatorias.

Conclusión
Noruega se convierte en pionera de la conducción autónoma en Europa. La aprobación para que Tesla pruebe FSD Supervised en carreteras públicas acerca a la empresa un gran paso hacia una introducción en el mercado europeo. Aunque el uso sigue estando reservado para los empleados por el momento, las bases para una aprobación más amplia están establecidas. Ahora toca: probar, convencer – y esperar la decisión de UNECE en mayo.