Útmutató a feltöltőhöz Tesla illesztőprogramokhoz és külső gyártók illesztőprogramjaihoz

Útmutató a feltöltéshez – Hogyan töltsünk helyesen!

2022. február 15. óta Hollandiában minden feltöltő nyitva áll a harmadik felek termékei előtt.Ezzel a nyitólépéssel Hollandia az első olyan ország a világon, ahol minden elektromos autóhoz használható feltöltő (kötelező CCS töltőcsatlakozás) elérhető. Ezzel a lépéssel szeretnénk egy feltöltő útmutatót írni, hogy a töltés a lehető legegyszerűbb legyen minden elektromosautó-vezető számára, és elkerülhető legyen a várakozási idő a töltés során, mert a Tesla vezetőinek is vannak tippek és trükkök!s!

A Supercharger változatok magyarázata: A 3. generációs feltöltő (V3, arról ismerhető fel, hogy csak egy CCS töltőkábel van a töltőállomáshoz csatlakoztatva) ideális esetben akár 250 kW-ot is leadhat. A 2. generációs kompresszorok (a V2-t arról lehet azonosítani, hogy a töltőállomásról két töltőkábel lóg - egy CCS és egy kábel a régi Model S -hez és Model X-hez ) akár 150 kW teljesítményt is képesek leadni. Azt javasoljuk, hogy a Tesla Model 3 és Model Y összes járművezetője válasszon V3 Superchargert, ha van ilyen, mert ezek a modellek 200 kW feletti teljesítménnyel töltenek csúcsidőben. A V3 Superchargernek megvan az az előnye, hogy a teljes töltési teljesítménnyel gyorsabban tölthető az akkumulátor. Ezzel szemben a Tesla Model S és Model X jelenlegi generációjának vezetőinek lehetőség szerint V2-es kompresszort kell használniuk, mivel ezek a modellek jelenleg akár 142 kW-os maximális töltőkapacitást is élvezhetnek Európában. Ez nagyjából megfelel a töltési csúcsteljesítménynek (150 kW). Ha V3 Superchargerrel szeretne tölteni Model S vagy Model X illesztőprogramként, szüksége van egy megfelelő CCS adapterre.. 

Megosztott erő: A V2-es feltöltők párban működnek (1A,1B; 2A,2B...), és megosztják egymással a 150 kW-os maximális teljesítményt. Ha az 1A állás foglalt, de az 1B, 2A és 2B üres, akkor válassza a 2A vagy a 2B állást. A V3 feltöltők önállóan működnek, és töltési pontonként akár 250 kW-ot is leadnak. 

Harmadik fél márkájú illesztőprogramjai: Hogyan működik a töltés harmadik féltől származó sofőrök számára Tesla Superchargeren – Mielőtt elektromos autóját a Tesla Superchargerrel szeretné tölteni, le kell töltenie a Tesla alkalmazást. A következő lépésben létrehoz egy ügyfélszámlát, és befizet egy fizetési módot (hitelkártya vagy IBAN SEPA csoportos beszedési megbízás esetén). Miután az összes szükséges adatot eltárolta, először csatlakoztatja elektromos autóját, majd nyissa meg a Tesla alkalmazást. Ez lokalizálja az Ön helyét, és megjeleníti a megfelelő feltöltőt. Ezután az alkalmazásban válassza ki azt a töltőállomást, ahol tölteni szeretne. Ezt a töltőállomás lábánál található megfelelő számról lehet megtudni. Ezután megerősíti a kívánt fizetési módot, és kezdődhet a betöltés. A töltési folyamat során a Tesla alkalmazás megmutatja az aktuális töltési teljesítményt kW-ban, hány kW-ot már feltöltöttek, és természetesen azt is, hogy mekkora az aktuális költségek. A költségek Hollandiában jelenleg 0,68 és 0,71 kW/kW között mozognak. Amint a töltési folyamat leállt, a töltési áttekintésben láthatja, hogy melyik Superchargert mennyit és mennyiért töltötte fel. Így nem veszítheti el az áttekintést.k.

Tesla-illesztőprogramoknak: A Tesla Supercharger aktuális kihasználtsága a Tesla Navigációban jeleníthető meg. Ezért tanácsos megnézni, hogy a Supercharger milyen sűrűn látogatott. Eközben néhány feltöltő nagyon közel van egymáshoz, így érdemes lehet alternatív feltöltőre utazni. Például az A2-es autópályán az Irxleben és a Hohenwarsleben kompresszorok. A két feltöltő mindössze 1,2 kilométerre van egymástól. A Supercharger Irxleben 12 V3 Superchargert, míg a Supercharger Hohenwarsleben csak 6 V2 Superchargert kínál. Model 3 és Model Y sofőrként érdemes nagyon odafigyelni arra, hogy melyik helyet választjuk. Ha megtaláltuk a megfelelő feltöltőt, csatlakoztatjuk a töltődugót (tipp: a töltőfedél a töltődugó gombjának megnyomására nyílik), és kezdődhet a töltés. A töltés során a Tesla alkalmazásban és a Tesla képernyőjén megjelenik az aktuális töltési teljesítmény kW-ban, hány kW-ban már újratöltötték, majd természetesen az aktuális költségek mennyi volt. Ezt követően a Teslában tárolt fizetési módot számlázzuk ki.

A töltési folyamat befejezése után vegye ki elektromos autóját a töltőállomásról. Ez csak más elektromos autósokkal szemben méltányos, akik töltőhelyre várnak, ráadásul a Tesla a töltési folyamat befejezését követő 5 perctől (vagyis a beállított töltési határ elérésekor is) letiltási díjat számít fel, ha van bizonyos terhelés. Ez 0,50 percenként a német kompresszoroknál 50%-os kihasználtság esetén, és 1,00 percenként 100%-os kihasználtságnál. A további külföldi díjakat itt találja:: Töltő blokkolási díja Tesla Németországd

Mivel feltételezhető, hogy a Tesla a jövőben más feltöltőket is nyit majd külső gyártók termékei számára, minden elektromosautó-vezetőnek érdemes tájékozódnia a maximális töltési kapacitásáról, hogy ne blokkolja a gyorsabb töltőkapacitású elektromos autók töltőállomásait. is előhívható. Más töltőállomás-szolgáltatóknál is eltérő teljesítményszintek állnak rendelkezésre. Mindig érdemes odafigyelni arra, hogy saját autója mekkora töltési kapacitást tud felvenni.Ennek szemléltetésére a Tourig Club Schweiz Supercharger etikettje van. A meglehetősen rövid töltőkábel miatt az elektromos autót ennek megfelelően kell leparkolni, hogy lehetővé tegyük a könnyű töltést.

(Forrás: Touring Club Switzerland https://www.linkedin.com/pulse/tesla-%C3%B6ffnet-weitere-supercharger-f%C3%BCr-fremdmarken-seits-bolliger/trk=pulse-article_more-articles_related-content -card&originalSubdomain=de))